Qui sommes-nous?

TuningBox®: Dans de nombreux pays, ce nom est entré dans le langage courant pour désigner le boitier additionnel. 

Ce succès ne doit rien au hasard. En effet, en 1995, TuningBox® a sans doute été la première société à fabriquer et à commercialiser des boitiers additionnels.

Aujourd’hui, TuningBox® reste leader sur le marché du boitier additionnel. il est commercialisé dans plus de 30 pays. 

Cette pérénité, il la doit bien sûr à sa qualité intrinsèque, mais surtout au département Recherche & Développement qui, continuellement, améliore et adapte le boitier aux nouveaux moteurs.

La cellule Recherche & Développement de TuningBox® est connue et reconnue dans le monde de l'automobile. Elle travaille en sous-traitance pour de nombreux préparateurs ainsi que pour certaines usines.

Le développement du boitier additionnel est finalement le fruit de toute cette expérience. C'est comme cela qu’a pu être lancé le concept même du boitier additionnel.

Notre centre de recherche et developpement est ouvert au public.

Tout cela demande des motoristes de qualités et un matériel de pointe. Jugez plutôt :

Bancs de puissance 

TuningBox est probablement une des seules sociétés en Europe à posséder 2 bancs de puissance 4x4 acceptant des moteurs de 1200 cv

Laboratoires

Les deux laboratoires de TuningBox® sont principalement dédiés à des recherches plus empiriques:

• Le premier laboratoire sert essentiellement aux recherches liées à l'augmentation de puissance sur les moteurs turbo et en particulier turbo essence. 
• Les recherches du second laboratoire visent plus l'amélioration de consommation.

De nombreux préparateurs s'inspirent des résultats de ces recherches pour la préparation de leurs voitures. 

Parc voitures

Partant du principe de qui peut le plus, peut le moins, TuningBox® a fait l'acquisition de voitures d'exception pour ses recherches. Une fois les différentes mises au point terminées, elles pourront être adaptées aux véhicules plus communs.

• Porsche GT2 3.6L bi turbo
• Audi RS6 5.0L V10 bi turbo
• Audi TTRS 2.5L 5 cyl. en ligne
• Porsche Panamera 4.8L V8 bi turbo